Tesla (TSLA)股价上涨，尽管第四季度交付量下降且欧洲销量暴跌

摘要（TLDR）

• 特斯拉在2025年第四季度交付了418,227辆汽车，略低于华尔街423,000辆的预期，但仍在预期范围内
• 尽管交付量环比下降，但交付报告发布后，股价上涨2.1%至459.33美元
• 在法国和瑞典等关键市场，欧洲销量暴跌70%，市场份额降至1.7%
• 特斯拉报告第四季度充电次数达5200万次，同比增长29%
• 该公司目标在2026年2月于欧洲推出完全自动驾驶（Full Self-Driving）系统，具体取决于监管批准

---

(SeaPRwire) –   尽管特斯拉公布的第四季度交付量低于预期，但其股价在周四走高。这家电动汽车制造商在该季度交付了418,227辆汽车。

华尔街分析师此前预测交付量接近423,000辆。一些近期预测已降至约415,000辆。

第四季度的数字较第三季度的497,099辆交付量有所下降，而第三季度的数字是该公司的历史纪录。

消息发布后，特斯拉股价上涨2.1%，至459.33美元。市场似乎因交付量未出现更大幅度的偏差而感到宽慰。

交付量下降并不意外。美国联邦政府在9月终止了7,500美元的电动汽车税收抵免。

这实际上提高了美国买家的购车成本，也导致第三季度在抵免到期前出现了购车热潮。

充电网络呈现增长态势

特斯拉在交付报告前分享了一些积极数据。该公司第四季度的充电次数达5200万次。

这比去年同期增长了29%。这一数字表明特斯拉车主更频繁地使用他们的车辆。

特斯拉的充电网络也服务于其他电动汽车品牌。充电次数的增长反映了特斯拉之外更广泛的电动汽车普及趋势。

投资者的注意力现在转向特斯拉的机器人出租车业务。该服务于6月在奥斯汀推出，配备了安全监督员。

首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）暗示，安全监督员可能很快会被移除。这将是自动驾驶项目的一个关键里程碑。

欧洲市场面临重大挑战

尽管美国的交付量相对稳定，但特斯拉在欧洲面临危机。在法国和瑞典等关键市场，销量暴跌70%。

在法国，特斯拉12月仅注册了1,942辆汽车。该公司曾主导该市场，但现在落后于本土品牌和比亚迪（BYD）等中国竞争对手。

特斯拉在欧盟和英国的市场份额从2.4%降至1.7%。而与此同时，欧洲整体电动汽车注册量增长了27%。

分析师指出了两个主要问题：首先，与更新的替代车型相比，特斯拉的Model 3和Model Y产品线被认为陈旧；其次，马斯克的公开政治立场损害了品牌形象。

德国和英国的民意调查显示，他的形象在环保意识强的买家眼中已变得负面。这些客户传统上是特斯拉在欧洲的核心用户群，现在许多人转向了竞争对手。

特斯拉最近推出了其主要车型的更便宜版本，但降价并未阻止销量下滑。

一些买家在等待传闻中的Model Y“Juniper”改款车型，而另一些人则已转向其他品牌。

该公司正寄望于软件来解决欧洲市场的问题。特斯拉目标在2026年2月于欧洲推出完全自动驾驶系统。

该策略包括从荷兰车辆管理局（RDW）获得全国性豁免。如果获得批准，其他欧洲国家可能会迅速跟进。

特斯拉已在17个欧洲国家完成了超过100万公里的测试，但RDW最近澄清，他们仅同意在2月进行演示，而非保证批准。

华尔街分析师对该股仍持谨慎态度。根据TipRanks的数据，共识评级为“持有”，基于13个“买入”、11个“持有”和9个“卖出”评级。

平均目标价为394.07美元，意味着较当前水平有12.4%的下跌空间。特斯拉1.6万亿美元的市值是其2026年预期收益的220倍。