APTOPIX Northeast Rain

纽约——周五晚高峰时段一场强劲的暴雨淹没了纽约都市区,导致一些地铁和通勤铁路停运,街道和高速公路被淹,拉瓜迪亚机场的航班也被延误。

有些地区一夜之间降雨量达到5英寸(13厘米),预计全天还会降下多达7英寸(18厘米)的雨量,纽约州州长凯西·霍楚尔(Kathy Hochul)周五上午说。

到中午时分,尽管暴雨暂停,但纽约市长埃里克·亚当斯(Eric Adams)还是敦促人们如果可能的话就待在原地。

“这还没有结束,我不希望暴雨间歇给人一种已经结束的假象,”他在一次新闻简报会上说。他和霍楚尔都是民主党人,都宣布进入紧急状态。

截至中午,官员称没有报告与风暴相关的死亡或重伤事件。但居民在水浸的大都市区艰难行动。

交通在东河沿岸的一段FDR驱动道(FDR Drive)上陷入瘫痪,水淹过汽车的轮胎。一些司机弃车逃生。

普里西拉·方塔利奥(Priscilla Fontallio)说,截至上午11点,她已经在一段没有被淹没但却不动的高速公路上被困了3个小时。

“我这辈子从未见过这样的景象,”她说。公交车服务在全市范围内严重中断,根据大都会运输管理局(Metropolitan Transportation Authority)的说法。

布鲁克林南威廉斯堡一条街道上,工人在试图疏通一处下水道时,水淹到了膝盖,而纸板和其他碎屑漂浮在周围。该市称在风暴来袭前检查并疏通了关键的下水道,尤其是地铁站附近的。但这对奥斯曼·古铁雷斯(Osman Gutierrez)来说几乎没什么安慰,他正试图从一处下水道里抠出被浸湿的垃圾袋和食物残渣,这处下水道就在他工作的犹太会堂附近。

“这座城市必须做更多工作来清洁街道,”他说。“这真脏。”

随着雨势暂歇,居民走出家门查看损失,开始排干进入许多地下室门顶的水。有人用牛奶箱和木板搭建简易通道,方便穿过被淹的人行道,有些街道中间的水深近腰部。

高中生马拉奇·克拉克(Malachi Clark)站在一个被淹的交叉路口,不知道该如何前行,因为他正试图回到布鲁克林贝德福德-斯特维森特(Bedford-Stuyvesant)社区的家中。他试图乘公共汽车,后来又试图乘地铁。

“当它让公共汽车停运时,你就知道情况很糟,”他说。纽约市几乎所有的地铁线路要么部分暂停,要么改道,要么延误,通勤铁路Metro-North也暂停运营。

由于拉瓜迪亚机场的加油区域有水,拉瓜迪亚机场的航班曾短暂停飞,之后又延误。洪水还迫使机场3个航站楼之一关闭。

新泽西州霍博肯和纽约市周边的其他城市和城镇也遭遇洪灾。

这场暴雨来得还不到3个月,上一次是风暴在纽约哈德逊山谷造成致命洪灾,并淹没了佛蒙特州的首府蒙彼利埃。稍微超过两年前,飓风伊达残余带来创纪录的暴雨袭击东北部,仅在纽约市就造成至少13人死亡,其中大多数死于被淹的地下室公寓。总体而言,从弗吉尼亚州到康涅狄格州,有50人死亡。

居住在皇后区伍德赛德的萨布克塔·乔德里(Sabukta Chowdhury)记得2021年9月初那天伊达残余令附近街道变成了汹涌的山谷。在她家几栋之外,包括一个幼儿在内的三名邻居因汹涌的洪水迅速淹没他们的地下室而溺亡。洪水的力量是如此强大,以至于他们无法打开大门逃生。

她说,周五的洪水还不像两年前那么糟,但它再次让64街地下室被水淹没。

“下雨下太大了,”她说。“不像以前那么糟糕,但仍然很糟,很糟,很糟。”

纽约市官员说,他们收到报告称周五有6个地下室被淹,但所有居民都安全逃生。霍楚尔恳请居民在水开始上涨时撤离他们的住所。

“人们需要非常严肃地对待这件事,”州长说。

霍楚尔周四晚间警告纽约人,预报显示将有2-3英寸(5-7.5厘米)的雨量,有些地方可能达到5英寸(13厘米)以上。

“我们预测,我们警告,我们准备。但当它来袭,过去12小时你就下了5英寸的雨——今天早上每小时3英寸——这是一个我们不习惯处理的规模,”这位民主党人对NY1电视台说。但她补充说,由于气候变化,纽约人“必须习惯这种情况”。

随着地球变暖,风暴正在更热的大气中形成,使极端降雨更频繁,根据大气科学家的说法。

Last modified: September 30, 2023