特斯拉（TSLA）股价；尽管在加州DMV合规方面获胜，但股价小幅下跌

要点总结

• Tesla在更新其驾驶辅助系统的营销用语后，避免了在加州被暂停销售30天。
• 股价小幅走低，因投资者在权衡监管缓解与持续的法律和声誉风险。
• 加州监管机构此前裁定，“Full Self-Driving”的措辞可能会误导消费者对自动驾驶能力的认知。
• 此案可能推动整个汽车行业的汽车制造商朝着更清晰、更谨慎的自动化功能命名方式发展。

(SeaPRwire) –   Tesla的股价在近期交易中微幅走低，尽管这家电动汽车制造商避免了在加州遭受潜在损害的30天销售暂停。市场反应平淡表明，虽然投资者欢迎监管方面的缓解，但对法律风险、监管审查以及长期品牌风险的担忧继续给市场情绪带来压力。

这一进展是在California Department of Motor Vehicles确认Tesla已遵守有关其自动驾驶功能营销方式的广告规则之后出现的。该决定消除了该公司在美国最重要市场之一的直接运营威胁，但并未完全解决围绕Tesla驾驶辅助声明的更广泛问题。

California监管缓解

在加州监管机构指控该公司夸大其Autopilot和Full Self-Driving (FSD)系统的能力后，Tesla曾面临临时销售暂停的前景。California Department of Motor Vehicles表示，该汽车制造商采取了”纠正措施”来解决这些担忧，从而避免了处罚。

该问题可追溯至一名行政法官的裁决，该裁决发现Tesla使用”Full Self-Driving Capability”用语可能会误导消费者。根据该裁决，这种措辞可能会给人造成车辆可以在没有持续人工监督的情况下安全运行的印象，而事实并非如此。Tesla被给予90天时间，从12月开始，调整其营销实践以符合州法规。

在该期限结束时，该公司已做出显著改变，包括1月份停止其Autopilot品牌产品，并将其信息转向”Full Self-Driving (Supervised)”。修订后的术语明确强调，该系统是一项需要持续注意的驾驶辅助功能，而非完全自动驾驶解决方案。

营销用语受审查

尽管避免了立即制裁，Tesla的营销实践仍在显微镜下。监管机构早在2021年就开始调查该公司的广告声明，反映出监管机构对如何向消费者展示先进驾驶辅助技术日益不安。

UPDATE: As expected, the California DMV says Tesla has come into compliance over marketing practices for its vehicles’ automated-driving capabilities and won’t face a 30-day suspension of sales in the state.

Tesla discontinued Autopilot last month.

— Sawyer Merritt (@SawyerMerritt)

该行政裁决强调了一个核心担忧：充满抱负的品牌宣传可能会模糊辅助与自动驾驶之间的界限。虽然Tesla长期以来一直主张驾驶员有责任随时监控车辆，但监管机构一直关注普通消费者如何解读产品名称和促销语言。

这种审查出现在驾驶辅助系统在整个汽车行业日益普及的背景下。监管机构越来越明确地表明，命名规范的精确性和清晰度很重要，特别是当涉及安全时。

法律风险依然存在

对于投资者而言，股价未能在该消息上出现有意义反弹的一个原因是，监管合规并不能消除法律风险。该裁决可能会加强一项待定的集体诉讼，该诉讼由声称多年来被误导关于Tesla自动化系统实际能力的驾驶员提起。

虽然避免销售暂停消除了近期的运营负担，但潜在的诉讼结果仍不确定。法律费用、可能的和解或未来限制仍可能影响Tesla的财务表现和声誉。

市场参与者似乎也意识到，如果未来的营销或产品更新被认为有问题，监管机构可能会重新采取执法行动。从这个意义上说，合规胜利可能被视为防御性的而非变革性的。